雷军失去了29万粉丝，这两个字充斥了屏幕的评论区。停电打不开门？小米客服已回复！上海专家发言

昨天（10月13日）凌晨，一辆小米SU7在成都天府大道发生事故。汽车起火，司机死亡。救援人员称窗户被打破，他们无法再从里面打开门。本报记者再次来到事故现场。据网友提供的行车记录仪画面显示，此时，小米车快速通过路口，随后急转弯躲避前车，随后失控坠入中央绿区，跳空，滚入迎面车道，随即起火。事故发生后，不少路人立即挺身而出，参与救援工作。一些人徒手或用工具打破车窗，还有人从附近带来灭火器。路人救起了司机，但车门打不开，火势迅速蔓延，司机被困在车内身亡。小吉的同事无法扑灭大火的城市赶到了事故发生的道路。事故发生后的悲惨景象至今犹存，事故现场地面上可见明显的车轮痕迹。事故现场车轮痕迹明显，道路旁绿地斜坡因车辆碰撞而受损严重。绿化带被破坏。绿化带地面受损严重，多处绿地也遭到破坏。记者探访了事故现场。不过，截至目前，小米创始人、总裁兼首席执行官雷军尚未就此次事故发表任何官方声明。有网友称，10月10日在古都喀什见到了雷军。有网友称，10月11日、12日在喀什见到了雷军。雷军已多次在个人社交平台上发文，确认20多名小米工程师将在帕米尔高原进行车辆测试，其中包括测试另一辆小米汽车。小米SUV车型（YU7高地耐用、充电、联网、防晒等）。 Raigun早些时候发布了截图，但最近帖子的评论区已经被网友的呼吁淹没了。 “调查”。网友发表评论截图 10月13日，有网友查看雷滚的个人账号发现，近30天（9月11日至10月11日），雷滚的粉丝净增为负数，粉丝流失超过29万。网友们发现雷军已经流失了29万粉丝，我就是这么做的。事实上，此次事故的持续发酵，再次让小米SU7机型的安全问题凸显出来。就在今年3月，一辆小米SU7在安徽铜陵高速公路上撞上建筑路障，三秒后发生爆炸，堵住车门，造成三名女大学生死亡。网友晒出的事故现场照片 来源：南方都市报 《SU7打不开d小米客服回应上海专家给出了几种可能。10月13日，现代快报记者致电小米汽车官方客服，一位客服代表表示，该公司“尚未关注相关信息”。对于小米SU门把手问题7，其他客服人员解释称，车辆行驶时，外门把手从电动解锁切换为机械解锁。 发生碰撞或收到碰撞信号。门还设有紧急把手，紧急情况下拉动即可解锁。当记者询问车辆没电了如何从外面开门时，对方没有给出明确答复。业内人士告诉现代快报记者，小米SU7是一款电子门把手。如果汽车因事故而断电或车门严重变形，您将无法从外面打开门。展厅里的小米汽车 近年来，隐藏式门把手已经成为很多新能源汽车的标配。那么小米SU7打不开车门的事故或许与门把手、隐藏门有关？现场救援人员还表示，救援过程中车门因受压变形。这也会导致车门打不开吗？照片为事故现场。同济大学管理学院教授王宁表示，造成大门打不开的原因有以下几个方面。首先，碰撞损坏了门结构。在高速碰撞时，车身框架，包括A、B柱，甚至车门框架都会发生扭曲变形，导致门锁结构发生移动。电子系统也会出现故障，例如电动汽车的隐藏式门把手。电源自动切断后，如因长时间使用而损坏电路一旦发生碰撞，车辆可能无法执行命令或解锁。救援人员无法打开车门。专家建议，未来车辆的设计需要考虑到极端情况下的救援难度，为事故发生后的救援留有余地。同济大学驾校教授王宁：首先，你需要仔细考虑你是否有足够的机械和物理备份解锁路线。二是容错设计，包括抗冲击性以及易变形部位的冗余设计，如门框B柱、门铰链等。还有电控执行器失效的问题。从防火和结构保护的角度，建议从研发和产品设计层面考虑是否可以在事故发生后通过内部恢复原位激活一些新的解锁机制。在破坏性条件下进行测试。同济大学汽车工程学院王宁教授接受采访。新能源汽车投入实际使用过程中出现的一些碰撞、火灾事故，很可能会导致车辆断电，导致内外电动门把手失灵，增加救援难度，阻碍逃生。今年，工业和信息化部就相关安全技术要求的强制性国家标准公开征求意见。文件明确提出，针对碰撞、车辆起火等事故场景，应完善外门把手的安全逻辑，增加机械或停机保护，以确保安全。防止事故发生时车门系统打开。内部应急门把手应有明显的标记，以便于救援和逃生。新的工信部公开征求意见的国家强制性标准《汽车门把手安全技术要求》明确规定，每扇车门（不含尾门）必须配备具有机械释放功能的外把手，每个外门把手在车辆表面必须有在任何条件下均可用手操作的空间，且操作空间至少为60mm×20mm×25mm。毫米。业内人士表示，一旦国家标准正式实施，全隐藏式外门把手将彻底退出市场。我们目前正在第二次收集共同评论。一个家庭起诉一家汽车公司，要求其对电动汽车上隐藏的门把手进行赔偿。我可以起诉吗？那么司机邓小平对这起事故负有什么责任呢？如果车门因设计缺陷打不开，家庭可以起诉汽车公司赔偿损失吗？肇事司机邓萌萌涉嫌酒后驾车，造成交通事故并致其死亡。人们质疑他是否对这起事故负有主要责任，或者他是否承担全部责任并可能因交通事故而受到指控。不过，国浩律师事务所（南京）杨春安律师表示，因死亡，根据刑事诉讼法相关规定，犯罪嫌疑人、被告人死亡，不能追究刑事责任。开车时，即使保险公司在交强险范围内承担责任，商三的杨春安表示，如果经调查确认因车辆设计缺陷导致车门打不开，则根据《中华人民共和国民法典》第1202条的规定，因产品缺陷造成他人损害，制造商将承担侵权责任。这意味着家属可以起诉汽车公司为了补偿。 ”杨春安表示：获得最终赔偿取决于法院的判决和相关证据（如车辆缺陷鉴定报告）来确定车辆设计缺陷与损害结果之间是否存在因果关系。